أخبار

أركيد وأتيكا - التاريخ

أركيد وأتيكا - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


تاريخ أتيكا

معلومات حول تاريخ أتيكا، في اليونان ولكن أيضًا معلومات حول تاريخ أثينا: على الرغم من أن أثينا كانت أقوى مدينة في أتيكا في العصور القديمة ، إلا أن هناك أيضًا مدنًا أخرى في شبه الجزيرة تطورت لبعض الوقت. خلال العصور القديمة ، كان الأثينيون فخورين بذلك أصلي كما اعتادوا القول ، مما يعني أنهم قد نشأوا تاريخيًا من شبه جزيرة أتيكا ولم ينتقلوا إلى هناك من أي مكان آخر.

في ال الأوقات الميسينية، عاش سكان أتيكا في مجتمعات زراعية مستقلة وذلك عندما تم إنشاء العديد من المدن في شبه الجزيرة ، بما في ذلك ماراثون ورافينا وسباتا وثوركوس وأثينا نفسها. في الواقع ، كان لدى أتيكا 12 مجتمعًا صغيرًا في عهد Cecrops ، وهو ملك أسطوري نصف ثعبان نصف رجل. تم دمج كل هذه المدن في ولاية أثينا في عهد الأسطوري ثيسيوس.

حتى القرن السادس قبل الميلاد، عاشت العائلات الأرستقراطية بشكل مستقل في الضواحي. ومع ذلك ، بعد قوانين الطاغية Pisistratus وإصلاحات Cleisthenes ، فقدت كل هذه المجتمعات المحلية استقلالها وتوحدت في ظل الحكومة المركزية لأثينا.

بعد ذلك ، أصبحت أثينا أقوى مدينة في شبه الجزيرة وللحصول على هذه القوة ، كان عليها أن تخوض حربًا مع مدن أخرى ، مثل ميغارا. مع تطور قوتها البحرية ، غزت أثينا العديد من المدن الأخرى في اليونان وآسيا الصغرى وأصبحت مركزًا للتجارة والثقافة والفن والاقتصاد. تم بناء العديد من المعابد في ذلك الوقت حول أتيكا ، بما في ذلك معبد أرتميس في فرافرونا ، ومحمية أمفياراوس ومعبد بوسيدون في سونيون ، والتي يمكن زيارتها اليوم.

ال يتناقص التي أعقبت الهزيمة في الحرب البيلوبونيسية لم يتم تجاوزها أبدًا ومنذ ذلك الحين فقدت أثينا قوتها.

تميّز تاريخ أتيكا بهذه الحرب. القرون التي تلت ذلك ، مع استثناء صغير خلال الفترة الرومانية (القرن الثاني قبل الميلاد - القرن الثاني الميلادي) ، تم تدمير أثينا وشبه جزيرة أتيكا عمومًا بسبب الحروب وغارات القراصنة وغزوات القبائل الشمالية.

فقط في منتصف القرن التاسع عشر ، عندما أصبحت أثينا عاصمة اليونان ، بدأت أتيكا في التطور مرة أخرى وأصبحت اليوم من أهم مناطق البلاد ، مع العديد من الموانئ والطرق السريعة والمصانع.

إكتشف أكثر: تاريخ أثينا
هل تريد معرفة المزيد عن التاريخ؟ اكتشف تاريخ اليونان!


تدور أحداث "Dog Day Af afternoon" حول عملية سطو على بنك بشكل خاطئ

من إخراج سيدني لوميت ، يوم صيفي حار جدا بعد الظهر مبني على الأولاد في البنك بواسطة P.F. كلوج ، أ مجلة الحياة مقال من عام 1972 يصف سرقة بنك قام بها جون فويتوفيتش. في عام 1971 ، حاول Wojtowicz واثنين من شركائه سرقة فرع بنك Chase Manhattan في بروكلين. كانوا يأملون في دفع تكاليف جراحة تغيير الجنس لشريك Wojtowicz ، إليزابيث إيدن.

يتبع الفيلم نفس الحبكة الأساسية ، حيث يلعب باتشينو دور "Sonny Wortzik" ، وهو رجل يحاول سرقة First Brooklyn Savings Bank لدفع تكاليف جراحة تغيير الجنس لشريكه. تنقلب الخطة رأسًا على عقب على الفور عندما تكتشف شخصية باتشينو أن تحصيل الأموال قد تم بالفعل وأن شريكه ، ستيفي ، يهرب بعيدًا.

بمجرد أن يصبح باتشينو محصنًا في البنك ، عليه أن يتفاوض مع الشرطة ، وفي أول رحلة له بالخارج ، دخل في تبادل ساخن مع ضابط بلغ ذروته في باتشينو وهو يصرخ ، "أتيكا! أتيكا! "


أركيد وسكة حديد أتيكا 5/19/2010

استيقظت أنا وراندي في فندق Nellie's Arcade Village وبعد أن ذهبنا إلى المتجر تناولنا إفطارًا جيدًا في مطعم Nellie's Family. من هنا سافرنا إلى الموقف العام خلف مبنى عبر الشارع من محطة قطار Arcade & Attica Railroad وأوقفنا السيارة المستأجرة.

بجوار المكان الذي أوقفنا فيه كان عرضًا للسكك الحديدية.

أركيد آند أتيكا GE 44 تونر 110.

أركيد آند أتيكا بوكس ​​كار 411.

303 صالح عبدالله الحجازى.

المنظر الخلفي لشاشة عرض القطار.

محطة قطار أركيد وأتيكا. من هنا مشيت عبر المحطة وثلاث بنايات شرقا إلى منزل المحرك.

بيت المحركات أركيد وأتيكا.

سيغادر قطار شحن Arcade & Attica المدينة قبل مغادرتنا المجدولة.

أركيد آند أتيكا GE 44 تونر 112.

Arcade & Attica Steam Engine 18 in the Engine House.

Arcade & Attica Steam Engine 14 in the Engine House.

آركيد آند أتيكا 44 تونر 111.

منظران آخران لـ Arcade & Attica 111. من هنا عدنا إلى المحطة لانتظار محركنا ثم قطار الشحن.

>

يتجه Arcade & Attica 111 إلى مقدمة قطارنا.

يتجه قطار أركيد وأتيكا للشحن شمالًا من أركيد.

القوة المحركة النشطة Arcade & Attica في صورة واحدة.

أركيد وأتيكا 111 يعبر نيويورك 39. من هنا ركبت السيارة المفتوحة لرحلتنا هذا الصباح. كان القطار يحتوي على Arcade & Attica 111 و Combine 305 و Coach 307 و Open Car.

تم تنظيم Attica & Arcade في 28 فبراير 1870. اشترت الشركة القديم مباشرة من Attica & Allegheny Valley Railroad. أفلست هذه السكة الحديد. حلت الأموال الخارجية والمساندة أخيرًا بعض المشكلات المحلية. بدعم من خط سكة حديد إيري ، تم دمج خط سكة حديد توناواندا فالي في 28 أبريل 1880. وباستخدام درجة السكة الحديد السابقة ، بنى خط السكة الحديد خطًا ضيقًا يبلغ طوله 24 ميلًا من أتيكا عبر كارير كورنرز إلى ساردينا للتواصل مع بوفالو ، نيويورك وسكة حديد بنسلفانيا. في 11 سبتمبر 1880 ، انطلق أول قطار من أتيكا إلى كورييرز كورنرز. في أكتوبر 1880 ، تم تنظيم خط سكة حديد توناواندا فالي لتمديد الخط من Currier إلى Sardina ، ولكن بدلاً من ذلك ذهب إلى Arcade ووصل خط السكة الحديد هناك في 1 مايو 1881. واستمر خط السكة الحديد في التوسع إلى كوبا عبر Sandusky و Rushfold وصولاً إلى كوبا في 4 سبتمبر ، 1882. ثم تخلفت الشركة عن سداد سنداتها خلال سبتمبر 1884 ودخلت الحراسة القضائية. في 30 أكتوبر 1886 ، أوقف وادي توناواندا وكوبا الخدمة من كوبا إلى ساندوسكي. في 19 يناير 1891 تم تشكيل القسم من أتيكا إلى فريدوم ولكن هذا الخط أفلس وتم بيعه في أبريل 1894. تم تشكيل بافالو وأتيكا وأركيد في عام 1894 للعمل. تم إعادة بناء الإجراء الأول للمقياس القياسي وبحلول يناير 1894 تم فتح الخط من Attica إلى Curriers. بحلول يناير 1902 ، امتد الخط إلى Sandusky ولكن هذا الخط جرفه فيضان في أغسطس. تم الحصول على الخط من قبل خط سكة حديد Buffalo & Susquehanna الذي ارتبط به في Arcade. في عام 1913 تم بيع خط السكة الحديد للإدارة الخارجية التي فشلت في تحقيق النجاح وأغلقت الخط خلال شتاء 1916-1917. عادت الملكية المحلية بما في ذلك شركة Merrell-Soule of Arcade التي كانت تدير مصنعًا كبيرًا لتجهيز الحليب عاد إلى المشهد في 23 مايو 1917 ، تم تشكيل Arcade & Attica لتشغيل الخط. نجا الخط من الكساد ثم في عام 1941 اشترى ديزل جنرال إلكتريك 44 تونر. انتهت خدمة الركاب المنتظمة في Arcade & Attica في عام 1951. تم التخلي عن Attica to North Java في عام 1957 بعد أن جرف Tonawanda Creek المسار. كان التبادل بعد ذلك مع سكة ​​حديد بنسلفانيا التي تمر عبر Arcade Junction. بحلول أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، كانت أعمال الشحن في انخفاض ، لذا حاولت السكك الحديدية القيام برحلات استكشافية للركاب في محاولة لزيادة الإيرادات الإضافية. لإنشاء محرك بخاري لقطار الركاب ، تم شراء 18 من Boyne City Railroad في ميشيغان جنبًا إلى جنب مع اثنين من مدربي Delaware و Lackawanna & Western. كانت الجولة الأولى في 27 يوليو 1962 لمسؤولي السكك الحديدية والصحافة. بدأت الخدمة العادية في أغسطس.

غادر قطارنا Arcade من خلال دعمه شرقًا للقيام بجزء الأميال النادر من الرحلة أولاً حيث كنا نتوجه إلى Arcade Junction أولاً.


أعمال شغب في سجن أتيكا

يقوم السجناء بأعمال شغب للسيطرة على سجن أتيكا شديد الحراسة بالقرب من بوفالو ، نيويورك. في وقت لاحق من ذلك اليوم ، استعادت شرطة الولاية معظم أجزاء السجن ، لكن 1281 مدانًا احتجزوا ساحة تدريب تسمى D Yard ، حيث احتجزوا 39 من حراس السجن والموظفين كرهائن لمدة أربعة أيام. وبعد توقف المفاوضات ، شنت شرطة الولاية وضباط السجون غارة كارثية في 13 سبتمبر / أيلول ، قتل فيها 10 رهائن و 29 نزيلا في وابل عشوائي من إطلاق النار. وأصيب تسعة وثمانون آخرون بجروح خطيرة.

بحلول صيف عام 1971 ، كان سجن الولاية في أتيكا بنيويورك جاهزًا للانفجار. كان السجناء محبطين من الاكتظاظ المزمن ، والرقابة على الرسائل والظروف المعيشية التي اقتصرت على الاستحمام مرة واحدة في الأسبوع ولفافة مناديل الحمام كل شهر. بدأ بعض سجناء أتيكا ينظرون إلى أنفسهم على أنهم سجناء سياسيون وليسوا مجرمين مدانين.

في صباح يوم 9 سبتمبر ، حدث الانفجار عندما تغلب السجناء في طريقهم لتناول الإفطار على حراسهم واقتحموا رواق السجن في انتفاضة عفوية. لقد اخترقوا بوابة معيبة إلى منطقة مركزية تعرف باسم ميدان التايمز ، مما أتاح لهم الوصول إلى جميع مجمعات الزنازين. ثم انضم العديد من نزلاء السجن البالغ عددهم 2200 نزيل في أعمال الشغب ، واندلع السجناء في المنشأة بضرب الحراس ، والحصول على أسلحة بدائية ، وإحراق كنيسة السجن. أحد الحراس ، ويليام كوين ، تعرض للضرب المبرح وألقي به من نافذة الطابق الثاني. بعد يومين ، توفي في المستشفى متأثرا بجراحه.

باستخدام الغاز المسيل للدموع والأسلحة الرشاشة ، استعادت شرطة الولاية السيطرة على ثلاثة من مجمعات الزنازين الأربعة التي احتجزها مثيري الشغب دون وقوع خسائر في الأرواح. بحلول الساعة 10:30 صباحًا ، كان السجناء يتحكمون فقط في D Yard ، وهو ميدان تدريب كبير ومفتوح محاط بجدران يبلغ ارتفاعها 35 قدمًا وتطل عليه أبراج المدافع. تم تعصيب أعين 39 رهينة ، معظمهم من الحراس وعدد قليل من موظفي السجن الآخرين ، ووضعوا في دائرة ضيقة. وقام السجناء المسلحون بالهراوات والسكاكين بحراسة الرهائن عن كثب.

وضع قادة الشغب قائمة من المطالب ، بما في ذلك تحسين الظروف المعيشية ، والمزيد من الحرية الدينية ، ووضع حد للرقابة على البريد وتوسيع الامتيازات الهاتفية. ودعوا أيضًا إلى أفراد محددين ، مثل النائب الأمريكي هيرمان باديلو و نيويورك تايمز كاتب العمود توم ويكر ، للعمل كمفاوضين ومراقبين مدنيين. في غضون ذلك ، وصل المئات من جنود الولاية إلى أتيكا ، واستدعى حاكم نيويورك نيلسون روكفلر الحرس الوطني.

في مفاوضات متوترة ، وافق مفوض الإصلاح في نيويورك راسل أوزوالد على تكريم النزلاء & # x2019 مطالب لتحسين ظروف المعيشة. ومع ذلك ، تعثرت المحادثات عندما طالب السجناء بالعفو عن الجميع في D Yard ، إلى جانب ممر آمن إلى & # x201Con-Impressist country & # x201D لكل من رغب في ذلك. ناشد المراقبون الحاكم روكفلر القدوم إلى أتيكا كإظهار لحسن النية ، لكنه رفض وأمر بدلاً من ذلك باستعادة السجن بالقوة.

في صباح يوم الاثنين الممطر من يوم 13 سبتمبر ، تمت قراءة إنذار نهائي على النزلاء ، يدعوهم إلى الاستسلام. ردوا بوضع السكاكين على الرهائن & # x2019 الحلق. في الساعة 9:46 صباحًا ، حلقت طائرات هليكوبتر فوق الفناء ، وألقت الغاز المسيل للدموع بينما اقتحمت شرطة الولاية وضباط الإصلاح بالبنادق المشتعلة. أطلقت الشرطة 3000 طلقة على ضباب الغاز المسيل للدموع ، مما أسفر عن مقتل 29 نزيلًا و 10 من الرهائن وإصابة 89. تم إطلاق النار على معظمهم في وابل عشوائي من إطلاق النار ، لكن تم إطلاق النار على سجناء آخرين أو قُتلوا بعد استسلامهم. يتذكر أحد فنيي الطوارئ الطبية رؤية سجين جريح ملقى على الأرض ، وقد أطلق جندي الدولة النار على رأسه عدة مرات. تم إطلاق النار على سجين آخر سبع مرات ثم أمر بالزحف على الأرض. عندما لم يتحرك بسرعة كافية ، ركله أحد الضباط. وتعرض كثيرون آخرون للضرب المبرح.

في أعقاب الغارة الدموية ، قالت السلطات إن السجناء قتلوا الرهائن المقتولين بذبح حناجرهم. وقيل إن أحد الرهائن قد تم إخصاءه. ومع ذلك ، أظهر تشريح الجثث أن هذه الاتهامات باطلة وأن جميع الرهائن العشرة قتلوا برصاص الشرطة. أدت محاولة التستر إلى زيادة الإدانة العلنية للغارة ودفعت إلى إجراء تحقيق في الكونجرس.

كانت انتفاضة أتيكا أسوأ أعمال شغب في السجون في تاريخ الولايات المتحدة. قُتل ما مجموعه 43 شخصًا ، من بينهم 39 قتلوا في الغارة ، والحارس ويليام كوين ، وثلاثة سجناء قتلوا على أيدي سجناء آخرين في وقت مبكر من أعمال الشغب. في الأسبوع الذي تلا اختتامها ، انخرطت الشرطة في عمليات انتقامية وحشية ضد السجناء ، وأجبرتهم على الركض في مجموعة من عصي النوم والزحف عراة عبر الزجاج المكسور ، من بين أنواع التعذيب الأخرى. تلقى العديد من السجناء الجرحى علاجًا طبيًا دون المستوى ، إن وجد.

في عام 1974 ، قدم محامون يمثلون 1281 سجينًا دعوى قضائية جماعية بقيمة 2.8 مليار دولار ضد مسؤولي السجن والدولة. استغرق الأمر 18 عامًا قبل أن تصل الدعوى إلى المحاكمة ، وخمس سنوات أخرى للوصول إلى مرحلة التعويضات ، وهي تأخيرات كانت نتيجة خطأ قاضي المحكمة الأدنى الذي عارض القضية. في يناير 2000 ، استقرت ولاية نيويورك والسجناء السابقون والحاليون مقابل 8 ملايين دولار ، تم تقسيمها بشكل غير متساو بين حوالي 500 نزيل ، اعتمادًا على شدة معاناتهم أثناء المداهمة والأسابيع التالية.

فقدت عائلات ضباط الإصلاح المقتولين حقهم في رفع دعوى من خلال قبول شيكات تعويض الوفاة المتواضعة التي ترسلها لهم الدولة. وبالمثل فقد الرهائن الذين نجوا حقهم في رفع دعاوى عن طريق صرف رواتبهم. تشهد كلتا المجموعتين أنه لم يطلعهما أي مسؤول حكومي على حقوقهما القانونية ، وحُرما من التعويضات التي كان ينبغي أن تدفعها نيويورك لهما.


القصة الحقيقية لأعمال الشغب في سجن أتيكا

عندما حلقت طائرة هليكوبتر فوق ساحة إصلاحية أتيكا في 13 سبتمبر 1971 ، أي بعد خمسة أيام من استيلاء زملائها على السجن البالغ عددهم 1300 سجينًا ، اعتقد بعض السجناء أنها احتجزت حاكم نيويورك نيلسون روكفلر ، جاء للمساعدة في التفاوض بشأن نهاية المواجهة.

يقوم مسؤولو السجن بتنظيف الأسلحة والمواد الأخرى المستخدمة في انتفاضة مرفق إصلاحية أتيكا عام 1971. AP

أدركوا خطأهم عندما سقط الغاز.

أدى الجمع بين غازات السي إس والسيولة إلى خلق "ضباب كثيف كثيف البودرة" في الفناء "سرعان ما غلف ، ومرض ، وسقط كل رجل لمسه."

لكن في حين أن الغاز أخمد السجناء ، كان مجرد إطلاق نار في هجوم سادي كامل هو الذي مهد الطريق لأيام من الموت وسفك الدماء ، وأسابيع من التعذيب ، وسنوات من الألم وعقود من الدعاوى القضائية والتحقيقات والاتهامات المتبادلة.

في كتابها الجديد "Blood in the Water: The Attica Prison Uprising of 1971 and its Legacy" ، تتبعت هيذر آن طومسون الملفات المخفية منذ فترة طويلة المتعلقة بالمأساة في أتيكا - والتي اختفى بعضها منذ ذلك الحين - لتروي الملحمة في رعب كامل.

تشمل الاكتشافات العديدة للكتاب كيف أزالت الشرطة هوياتهم قبل المداهمة وكيف تم تضليل السجناء للاعتقاد بأن المفاوضات كانت جارية في ذلك الوقت. يكشف طومسون أن الدولة اتخذت إجراءاتها مع العلم أن موظفيها ، الذين تم احتجازهم كرهائن ، من المحتمل أن يُقتلوا. توضح كيف قام مسؤولون على مستوى رفيع مثل الرئيس ريتشارد نيكسون بدعم العديد من هذه الإجراءات وكيف في السنوات التي أعقبت أعمال الشغب ، بذلت الدولة جهودًا غير عادية في محاولة لإخفاء الحقائق وحماية المخالفين.

كتبت: "لقد وجدت قدرًا كبيرًا مما كانت تعرفه الدولة ، وعندما عرفت ذلك ، لم يكن أقلها هو الدليل الذي اعتقدت أنها تمتلكه ضد أعضاء إنفاذ القانون الذين لم يتم توجيه تهم إليهم مطلقًا".

كانت أعمال الشغب في أتيكا تتويجًا للإحباط المتزايد في ذلك الوقت من الظروف في سجون أمريكا ، بما في ذلك الاكتظاظ الشديد ، والمجاعة الافتراضية ، وغياب الرعاية الطبية في كثير من الأحيان. (يقع سجن أتيكا في غرب نيويورك ، ولا يزال نشطًا ، ومنذ ذلك الحين احتجز أمثال ديفيد "ابن سام" بيركويتز وقاتل جون لينون ، مارك ديفيد تشابمان.)

وافق الحاكم نيلسون روكفلر والرئيس نيكسون على الاستعادة الوحشية لأتيكا. AP (يمين)

غالبًا ما كان ضباط الإصلاحيات من السكان المحليين يبحثون ببساطة عن عمل ثابت. لم يتلقوا أي تدريب حول كيفية التعامل مع الرجال في أقفاص ، وغالبا ما يكونون عنيفين ، وكانوا يتلقون أجورًا رديئة لدرجة أن العديد منهم طلبوا وظيفة ثانية لتغطية نفقاتهم ، ومع ذلك كان من المتوقع أن يشرف كل منهم على 60-120 سجينًا في وقت واحد.

في مطلع صيف عام 1971 ، تلقى مفوض السجون قائمة مطالب من مجموعة أسرى تطلق على نفسها اسم "فصيل تحرير أتيكا". ذكرت الرسالة كيف أن مسؤولي الإدارة والسجون "لم يعودوا يعتبروننا أو يحترموننا كبشر" ، وطالبوا بـ 28 إصلاحًا بما في ذلك "تحسينات في ظروف العمل والمعيشة وتغيير الإجراءات الطبية". كان رد فعل الدولة هو معاقبة أي شخص في حوزته هذا البيان بالسجن 60 يومًا في الحبس الانفرادي وتشديد ظروف السجناء بشكل عام.

سرعان ما أدرك مسؤولو السجن أن الفصائل التقليدية بين الخطوط العرقية والدينية آخذة في الانهيار ، فقام الرجال بدلاً من ذلك بتضامن جديد. في 22 آب (أغسطس) ، بعد يوم من مقتل سجين في كاليفورنيا ، "كان معظم السجناء يرتدون شريطا من القماش الأسود كطوق للذراع" ، وتناولوا وجبة الإفطار في صمت مزعج. بدأ ضباط أتيكا في التعبير عن مخاوفهم لعائلاتهم وبدأ بعضهم "بترك محافظهم في المنزل في حالة" قفز "أي شيء في السجن".

أدت مواجهة عنيفة في 8 سبتمبر 1971 ، إلى اعتقاد السجناء ، بشكل غير صحيح ، أن أحدهم قد قُتل عندما رأوا حراسًا يحملون جسده العرج إلى زنزانته.

انفجر التوتر في 9 سبتمبر. بعد إطلاق سراح سجين مقفل عندما تمكن زميله من قلب المفتاح إلى باب زنزانته ، تم حبس مجموعة من المدانين في ممر يعرف باسم نفق ، في طريق العودة من الإفطار . اعتقادًا منهم بأنهم على وشك أن يواجهوا مصيرًا مشابهًا لمصير السجين في اليوم السابق ، هاجم أحدهم حارسًا ، وانضم إليه عدد آخر على الفور.

كتب طومسون: "فجأة ، بدا فجرًا على [السجناء] أنهم لم يكونوا أكثر من مجرد بط جالس محبوس في الحدود الضيقة لهذا النفق ذي الإضاءة الخافتة". "كما قال السجين ريتشارد إكس كلارك ،" كنا نتوقع فرقة goon في أي لحظة. "

الآن ، بعد أن شعروا بالرعب من أنهم على وشك مواجهة أعمال انتقامية قاسية ، "بدأ السجناء في الاستيلاء على أي شيء يمكن أن يجدوهم لحماية أنفسهم".

اختبأ بعض النزلاء في خوف ، بينما رأى آخرون فرصة للانتقام من الحراس أو السجناء الذين أخطأوا في ارتكابهم. كتب طومسون: "في غضون دقائق فقط ، تفكك نفق إلى ضبابية من القبضة المتطايرة ، وتحطيم النوافذ ، وصراخ الرجال."

استطاع الكثيرون في أقسام أخرى من السجن رؤية المشاجرة ، وما زال آخرون يسمعونها. انتشر الخبر بسرعة ، وفي جميع أنحاء السجن ، كان الرجال يمسكون بأي سلاح محتمل يمكنهم العثور عليه ويجردون الحراس من مفاتيحهم. حارس يدعى ويليام كوين ، بعد تسليم مفاتيحه وعصا الليل ، "تعرض للضرب على رأسه بقوة هائلة من قبل شخص ما كان يستخدم ما تم وصفه لاحقًا بأنه إما اثنين في أربعة أو" عصا ثقيلة ". سقط كوين على الأرض ، حيث قام به الآخرون وداسوه ".

نزلاء سجن ولاية أتيكا في شمال ولاية نيويورك يرفعون قبضتهم للتعبير عن التضامن في مطالبهم خلال جلسة مفاوضات مع مفوض سجون الولاية راسل أوزوالد ، 10 سبتمبر ، 1971. أسوشيتد برس

خرج العديد من السجناء عن طريقهم لحماية الحراس الذين عاملوهم معاملة حسنة. عندما أجبرت مجموعة من السجناء حارسًا يُدعى ج. قام سميث بالتجرد من ملابسه ، وأمسكه آخر وهو يصرخ "أن هذا كان" أمه & # 8212 رهينة ". وبينما كان يخرج سميث بعيدًا ، قال له ،" لا تقلق ، سأحاول نقلك إلى الفناء سهل قدر الإمكان ". في غضون ذلك ، تم احتجاز أكثر من 30 حارسا في ساحة السجن.

تضمنت أحداث الأيام الأربعة التالية ، التي نقلها طومسون بالتفصيل ، مفاوضات متوترة وجدت فريقًا من المراقبين ، بما في ذلك المحامي الشهير ويليام كونستلر ومراسل نيويورك تايمز توم ويكر ، يحاولون المساعدة في المفاوضات بين السجناء والدولة ، و يرفض روكفلر الظهور بمظهر يعتقد الكثيرون لاحقًا أنه ربما يكون قد أخمد الحادثة بأكملها.

على الرغم من معاملة كوين - سرعان ما مات متأثرا بجراحه - حاول السجناء التفاوض بحسن نية. لكن في النهاية ، كان أكبر مطالبهم هو العفو عن أفعالهم أثناء أعمال الشغب. جعل موت كوين هذا الأمر مستحيلاً.

وصلت شرطة الولاية وغيرها من العاملين في مجال إنفاذ القانون إلى السجن بأعداد كبيرة في اليوم الأول ، على أمل استعادته بالقوة. في اليوم الخامس ، أصدر روكفلر الأمر ، بدعم من الرئيس نيكسون ، لتجاوز السجن. كتب طومسون أنه كان من الواضح للجميع أن إعادة السيطرة ستؤدي بالتأكيد إلى وفاة بعض الحراس على الأقل المحتجزين كرهائن.

تتألف القوة التي اقتحمت السجن من 550 فردًا يرتدون الزي الرسمي لشرطة ولاية نيويورك بالإضافة إلى مئات من العمد والنواب والشرطة من المقاطعات المجاورة ، وكثير منهم يلوحون بأسلحتهم الشخصية ، متحمسين لإطلاق النار على السجناء الذين قتلوا أحدهم. وقال مسؤولو الدولة في وقت لاحق إن هؤلاء الضباط وصلوا من تلقاء أنفسهم ، لكن الضباط زعموا أنهم مدعوون.

الكابتن فرانك والد ، ضابط إصلاحية في سجن ولاية أتيكا (Hand Clasped) حيث أخبره هو وحراس آخرون محتجزون كرهائن من قبل زملائه للصحافيين أنهم كانوا يعاملون معاملة عادلة من قبل النزلاء. AP

ضابط واحد ، الرقيب الفني. ف. سميث ، علق لاحقًا قائلاً: "كان موقفًا من الاشمئزاز واضحًا بين الجنود والحراس. . . تم سماع عدد من موظفينا يرغبون في "حدوث شيء ما حتى لو كان هذا هو الشيء الخطأ".

على هذا النحو ، سحب العديد من الضباط هوياتهم قبل دخول السجن ، مما سمح لهم بالتصرف مع الإفلات من العقاب. قال أحد الضباط ، الذي وصل ببندقيته ، إن أحد أفراد شرطة الولاية أخبره بـ "اختيار هدف" وإطلاق النار ليقتل ". استخدم العديد من الضباط "بنادق من عيار 0.270 ، والتي تستخدم الرصاص غير المقرب ، وهو نوع من الذخيرة التي تسبب ضررًا جسيمًا في اللحم البشري لدرجة أنه تم حظره بموجب اتفاقية جنيف". بينما دعت الخطة الضباط إلى إخلاء قسم واحد من السجن بعد تفريق الغاز ، لم يكن هناك الكثير من الصخر بعد ذلك.

بمجرد إلقاء الغاز ، كانت استعادة أتيكا سريعة وسهلة. ما حدث بعد ذلك كان شيئًا آخر تمامًا.

"كان من الواضح على الفور أن القوات والمسؤولين القطريين لم يعودوا يحاولون مجرد استعادة السيطرة على المنشأة. لقد تم ذلك بالفعل ، "كتب طومسون. "يبدو أنهم الآن مصممون على جعل سجناء أتيكا يدفعون ثمناً باهظاً مقابل تمردهم".

ما تبع ذلك كان أعمال وحشية شنيعة لدرجة أنها تتسول بالخيال. كان الضباط يطلقون النار عشوائياً ، ويضربون رؤوس المحكومين بأعقاب بنادقهم ويطلقون النار عليهم ، ثم يلصقون براميل البنادق في أفواههم للضحك. تم إطلاق النار على أحد السجناء سبع مرات ، ثم قام أحد الجنود بتسليم سكين وأمر بطعن سجين آخر. (رفض ، واستمر الضابط). وأصيب آخر في البطن والساق ، ثم أُمر بالمشي. عندما لم يستطع ، أصيب برصاصة في رأسه.

سمع بعض السجناء السود كلمة N صرخوا في وجوههم أثناء إطلاق النار عليهم ، أو تهكم ، "القوة البيضاء!"

& # 8220 [الحراس] لم يتلقوا أي تدريب على كيفية التعامل مع رجال في أقفاص ، وغالبًا ما يكونون عنيفين ، وكانوا يتقاضون رواتب متدنية لدرجة أن الكثيرين كانوا بحاجة إلى وظيفة ثانية. & # 8221

أثناء حدوث ذلك ، شكلت مجموعة من السجناء دائرة حماية حول الرهائن ولكن سرعان ما تم إطلاق النار عليهم. وجد العديد من الحراس أنفسهم يحدقون في برميل ضابط زميل ، بعد ثوانٍ من الموت ، ولم ينقذهم سوى صراخ اللحظة الأخيرة ، "إنه واحد منا!" لكن في ظل الفوضى والوحشية ، وقع الرهائن وأفراد قوة الإنقاذ ضحية لزملائهم الضباط.

بعد نصف ساعة من بدء العملية ، تم إطلاق النار على 128 رجلاً و 29 سجينًا وقتل تسعة رهائن. وكانت الفوضى الحقيقية قد بدأت للتو.

في الساعات والأيام التي أعقبت الاستعادة ، في حين وصف روكفلر المهمة بأنها نجاح كبير وقيل للجمهور أن الرهائن القتلى قد قتلوا على أيدي السجناء ، أصبحت أتيكا غرفة من الرعب.

أُجبر السجناء العراة على الركض بالقفازات وضربهم بالهراوات وهم يركضون. أطلق نزيل يبلغ من العمر 21 عامًا النار أربع مرات ، وسمع الجنود وهم يناقشون "ما إذا كان ينبغي قتله أو تركه ينزف حتى الموت. . . أثناء مناقشة هذا الأمر ، كان الجنود يستمتعون بتشويش أعقاب بنادقهم في إصاباته وإلقاء الجير على وجهه وساقيه المصابة حتى فقد وعيه ". أجبر السجناء على الزحف عراة على الخرسانة من خلال الدم والزجاج المكسور ، وتعرضوا للروليت الروسي ، بل وأجبروا على شرب بول الضباط.

لضحايا هذا الانتهاك ، لم يتم توفير رعاية طبية ، في بعض الحالات لأيام أو حتى أسابيع. وأُمر أحد الأطباء بعدم معالجة ضحية إطلاق النار والدم يسيل على وجهه ، وأمر أحد الحراس حرفياً بفرك الملح في جروح سجين آخر.

حتى الأطباء الرسميين في أتيكا دخلوا في هذا العمل. وفقًا لطومسون ، عندما عُرضت على سجين مصاب برقبة متورمة ، ضحك الدكتور بول ستيرنبرغ من أتيكا وقال: ها ، ها ، لقد ابتلعت أسنانك. سمع مقولة عن السجين ، "هذا رقم 8212-r هو f & # 8212-r وكان يجب أن يموت في الفناء حتى لا نتعامل معه."

في غضون ذلك ، وبفضل الصحافة المرنة ، كانت الأمة مقتنعة في البداية بأن كل الوحشية قد أتت على أيدي السجناء.

من نواح كثيرة ، حتى بعد 45 عامًا ، لم تنته محنة أتيكا أبدًا. مع ظهور الحقيقة على مدى السنوات المقبلة ، اندلعت الاحتجاجات في جميع أنحاء البلاد ، وأصبحت إساءة معاملة السجناء رمزًا للحكومة ونظامًا خارج عن السيطرة.

ووجدت التحقيقات التي تلت ذلك قيام الشرطة بزيارة العديد من نفس السجناء الذين تعرضوا لهذا التعذيب ، وهددتهم بالإساءة أو لوائح الاتهام إذا لم يشهدوا ضد زملائهم السجناء.

في عام 1976 ، أعلن الحاكم هيو كاري ، الذي طغت عليه التعقيدات وحقل الألغام السياسي من كل ذلك ، العفو عن كل سجين من أتيكا في القضايا المتعلقة بأعمال الشغب.

في عام 2000 ، فازت دعوى جماعية للسجناء بمبلغ 12 مليون دولار من الدولة ، وربما بشكل أكثر جدوى ، كان عليهم أن يرووا حكاياتهم عن سوء المعاملة في السجلات.

تضمن أمر القاضي ملخصًا من 200 صفحة يعرض بالتفصيل الفظائع التي واجهها هؤلاء الرجال. لكن حتى مع هذا ، تبدو قصتهم أقل من اكتمالها.

كتب طومسون: "على الرغم من أنهم استقروا مع الدولة ، فإن الدولة ما زالت لا تعترف بارتكاب أي مخالفات في أتيكا". "لم يكن حتى قريبًا من العدالة. لكنه كان أقرب شيء للعدالة يمكن لهؤلاء الرجال أن يحصلوا عليه ".


أتيكا ، أرض ألف موقع أثري

الحفريات الأثرية في منطقة أتيكا مستمرة منذ مئات السنين ، حتى عام 1837 ، بعد حرب الاستقلال اليونانية عن الأتراك. ومع ذلك ، فإن العديد من أحدث الاكتشافات الأثرية في أثينا لم يتم اكتشافها من قبل عالم آثار معتدل الخلق بفرشاة دقيقة ، ولكن تم اكتشاف وحش فولاذي بأسنان حادة. الجرذ المترو ، أو metropontikas ، عبارة عن حفارة ميكانيكية صادفت الكثير من القطع التاريخية المهمة أثناء طحن الصخور في جميع أنحاء أتيكا لشبكة مترو أثينا الجديدة ، وفي الواقع ، يوجد الآن متحف صغير في كل مكان تقريبًا محطة مترو.

بفضل الرحالة والجغرافي اليوناني بوسانياس ، الذي وثق معظم المباني العلمانية في القرن الثاني الميلادي ، تم إنقاذ العديد من آثار أتيكا ورسكووس التاريخية من خرائب الزمن وتملأ الآن المتاحف العديدة في المنطقة. الأول كان المتحف الأثري الوطني ، الذي أسسه الحاكم يوانيس كابوديسترياس.

اليوم ، يمكن للمرء أن يقضي يومًا كاملاً في متحف أكروبوليس الجديد تمامًا لينتقل إلى العصر الذهبي لأثينا ويصبح جزءًا من مجدها.


سكة حديد أتيكا وأركيد ، أركيد ، نيويورك

أركيد وسكة حديد أتيكا في المستودع في أركيد ، نيويورك

ولاية نيويورك الأمريكية هي دولة بها العديد من الكنوز العظيمة. تقع شلالات نياجرا على الحدود مع كندا ، وهي واحدة من أكثر الشلالات شهرة في العالم. كنز عظيم آخر يقع جنوب هذه الأعجوبة الطبيعية. ما هذا؟ يعرفه السكان المحليون باسم Attica و Arcade Railroad.

قطار عرض في أركيد ، نيويورك

يقع المستودع الرئيسي في قلب مدينة آركيد. تبدأ التجربة ... عند دخولك ساحة الانتظار. نعم ، يبدأ الأمر عندما تركن سيارتك ، ويتم عرض قطار يتكون من قاطرة برتقالية زاهية ، وعربة صندوقية حمراء ، وعربة كابوس حمراء. للأسف ، هذا القطار لا يذهب إلى أي مكان. يمكنك بعد ذلك السير لمسافة قصيرة إلى المستودع البرتقالي اللامع. تذهب إلى الداخل ... وتجد نفسك في متحف. القطع الأثرية من خطوط السكك الحديدية المختلفة معروضة هنا. أثناء المشي ، تجد نفسك أخيرًا في مكتب التذاكر حيث تحصل على تذكرتك للقطار.

مستودع قطار أركيد وأتيكا عبر طريق نيويورك 39 في أركيد ، نيويورك

بعد فترة ، حان الوقت لركوب القطار في السيارات البرتقالية الزاهية التي تجرها قاطرة برتقالية زاهية من حقبة الحرب العالمية الثانية. اصعد على متن الطائرة واجلس. القطار ينسحب من المحطة. أنت تلوح للجميع أثناء انسحابها من المستودع عبر الشارع وفوق جدول. في وقت قصير ، أنت محاط بأراضي زراعية مفتوحة. تمر عبر مستنقع ثم المزيد من الأراضي الزراعية. ثم تصل إلى Curriers Depot المطلي باللون البرتقالي الفاتح. هذه هي المحطة الشمالية لقطارات الرحلات. (تستمر قطارات الشحن الخاصة بهم على بعد ستة أميال شمالًا إلى مدينة جاوة الشمالية). تنفصل القاطرة عن القطار ، ثم تبدأ الرحلة إلى الطرف الآخر. في منتصف الطريق تقريبًا ، يتوقف. لماذا ا؟ هنا ، تصعد إلى القاطرة. أنت تجلس في مقعد المهندس وتحصل على لمحة عما يبدو عليه الأمر على قاطرة. تتسلق وترى القطار بالقاطرة رقم 22 والسيارة الصندوقية وسيارة الركاب. تريد المزيد. أنت تمشي إلى المستودع الذي يضم ، نعم ، متحفًا آخر. حسنًا ، لقد حان الوقت للعودة إلى القطار والعودة إلى أركيد. عندما تنزل من القطار ، تشعر بالأسف لأنك تتمنى أن تكون الرحلة أطول بكثير.

القاطرة في المستودع في كورييرز ، نيويورك

Attica and Arcade عبارة عن خط سكة حديد قصير ذو تاريخ عميق كان يربط ذات يوم مدينتي Arcade و Attica بمدينة بوفالو. بعد الأضرار التي لحقت بالمسارات بسبب الفيضانات ، لم تعد القطارات تذهب إلى أتيكا ، لكن اسم السكة الحديد لا يزال قائما. إلى جانب خدمة الركاب للرحلات ، فهي أيضًا عبارة عن سكة حديد للشحن.

النظر إلى أسفل مسارات Arcade و Attica Railroad.

يقع خط سكة حديد أتيكا وأركيد في بلدة أركيد بنيويورك التي تقع على بعد أربعين ميلاً جنوب بوفالو. يقع المستودع في 278 Main Street (New York Route 39) غرب تقاطعها مباشرة مع طريق نيويورك 98. ويبعد موقف السيارات مسافة قصيرة سيرًا على الأقدام عن المستودع نفسه. يمكنك الحصول على معلومات حول الرحلات وأسعار التذاكر والاتجاهات وقراءة المزيد في تاريخ السكك الحديدية على https://www.aarailroad.com/. يمكنك أيضًا قراءة المزيد حول مشروع ترميم القاطرة البخارية رقم 18 للعمل في عيد ميلادها المائة في نوفمبر 2020.

رقم 22 المعروض في مستودع Curriers.

لذلك ، إذا كنت تحب رؤية اللون البرتقالي ، وإذا كنت تحب رؤية القطارات ، فستستمتع بيوم على Arcade و Attica Railroad. سيحبون رؤيتك تركب.

قاطرة رقم 113 في كوريرز ، نيويورك.


عد بالزمن إلى الوراء على متن إحدى رحلات القطارات العاملة الوحيدة في ولاية نيويورك واستمتع بمغامرة لمدة ساعتين في التلال المنحدرة الجميلة في مقاطعة وايومنغ!

The Arcade & Attica (A&A) is an authentic operating short line railroad and holds the distinction of being one of the last "common carriers" - running freight and passenger trains weekly.

Their regular excursion trains run every weekend from Memorial Day Weekend until the last full weekend of September. But the fun doesn&rsquot stop there because throughout the year, they offer special event trains and excursions including Civil War weekends, Fall Foliage Rides, World War II Weekend, Superhero & Princess Trains, North Pole Trains to meet Santa at his workshop, wine & beer tasting trains, dinner theater events and so much more.

This is a family friendly activity, that involves snacks, refreshments and entertainment for every member of the family. The main station is located on Main Street in Arcade, walking distance from restaurants, shops and much more. So enjoy this historic experience while making memories with family and friends that you&rsquoll be talking about for generations!

Main Phone:585.492.3100
العنوان البريدي:278 Main Street
Arcade, NY 14009

Email Us    Visit Website   

Step back in time aboard one of the only operating train excursions in New York State and enjoy a two-hour long adventure into the beautiful rolling hills of Wyoming County!

The Arcade & Attica (A&A) is an authentic operating short line railroad and holds the distinction of being one of the last "common carriers" - running freight and passenger trains weekly.

Their regular excursion trains run every weekend from Memorial Day Weekend until the last full weekend of September. But the fun doesn&rsquot stop there because throughout the year, they offer special event trains and excursions including Civil War weekends, Fall Foliage Rides, World War II Weekend, Superhero & Princess Trains, North Pole Trains to meet Santa at his workshop, wine & beer tasting trains, dinner theater events and so much more.

This is a family friendly activity, that involves snacks, refreshments and entertainment for every member of the family. The main station is located on Main Street in Arcade, walking distance from restaurants, shops and much more. So enjoy this historic experience while making memories with family and friends that you&rsquoll be talking about for generations!


Arcade and Attica - History

Deputy County Historian
Sally Smith
[email protected]

Arcade Town & Village Historian
Jeffrey C. Mason
222 Liberty St.
PO Box 125
Arcade NY 14009

Attica Town & Village Historian
Brian B. Fugle
9 Water St.
Attica, NY 14011

Bennington Town Historian
Lesa VanSon
905 Old Allegany Rd.
Attica , NY 14011

Castile Town & Village Historian
Linda G. Little
PO Box 134
Castile, NY 14427
585-493-2992
[email protected]

Covington Town Historian
Shirley Warren
864 Wyoming Road
Wyoming, NY 14591
585-734-6755
[email protected]

Eagle Town Historian
Lorraine Wagner
P.0. Box 67
Bliss, NY 14024

Gainesville Town Historian
Mary Mann
Box 289
Silver Springs, NY 14550

Genesee Falls Town Historian
vacant

Java Town Historian
David A. Carlson
5252 Michigan Rd.
Arcade, NY 14009
716-457-9537

Middlebury Historian
Doug Norton
PO 275
14 South Academy Street
Wyoming, NY 14591
585-356-9992
[email protected]

Orangeville Town Historian
Laury Lakas
2628 Syler Rd.
Warsaw, NY 14569

Perry Town & Village Historian
Norma Spencer
6496 Oatka Rd.
Perry NY 14530

Pike Town & Village Historian
Amy Hootman-Sterry
P.O. Box 6
Pike, NY 14130
[email protected]

Portageville Hamlet
(See Town of Genesee Falls)

Sheldon Town Historian
Jeanne Mest
470 Rt. 20A
Strykersville, NY 14145
716-474-3156
[email protected]

Silver Springs Village
(See Town of Gainesville)

Warsaw Town & Village Historian
Sally Smith
83 Center Street
Warsaw, NY 14569

Wethersfield Town Historian
Lisa Johnson
5018 Hermitage Rd.
Gainesville, NY 14066


شاهد الفيديو: Cultist Clue Location - Silver Mine - Attika - Assassins Creed Odyssey (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Circehyll

    رسالة موثوقة :) ، فضولي ...

  2. Rigg

    رائع يمكنك القول أنها فجرت ذهني!

  3. Luther

    انا أنضم. وأنا أتفق مع قول كل أعلاه. يمكننا التواصل حول هذا الموضوع.

  4. Bothe

    تماما أشارك رأيك. يعتقد أنه جيد ، إنه يتفق معك.



اكتب رسالة